Coda automobilistica in fibra di carbonio

Leggero:La densità della fibra di carbonio è molto più bassa di quella dei materiali metallici tradizionali, come lega di alluminio, acciaio e così via. L'uso della fibra di carbonio per rendere le pinne di coda possono ridurre significativamente il peso dell'auto, rendere il veicolo una distribuzione di energia più razionale, migliorare il risparmio di carburante e la gamma elettrica pura, ma anche l'inizio più agile, accelerano una risposta più rapida.

Alta resistenza e durata:Il rimorchio in fibra di carbonio è strettamente intrecciato e ha eccellenti proprietà di trazione e compressione. Nel processo di guida per auto ad alta velocità, di fronte al forte impatto sul flusso d'aria e alla possibile collisione del corpo estranea, la coda in fibra di carbonio può mantenere la stabilità strutturale, non facile da deformazione, danni, ridurre i problemi di frequente sostituzione e manutenzione, la durata è molto più della normale coda di metallo.

Buone prestazioni aerodinamiche:Quando il veicolo viaggia ad alta velocità, la pinna di coda in fibra di carbonio può guidare accuratamente il flusso d'aria posteriore, rendere ordinato il flusso di aria caotica, ridurre il coefficiente di resistenza del vento e far funzionare il veicolo in modo più fluido. Allo stesso tempo, può anche aumentare la forza del downforce posteriore, migliorare la presa della ruota posteriore quando si gira e si muovono le corsie, stabilizzano l'atteggiamento del corpo, migliorano la maneggevolezza e riducono il rischio di perdere il controllo come slip e coda.

Aspetto unico:La fibra di carbonio ha una consistenza unica, un aspetto elegante e delicato, che può aggiungere un senso di sport e tecnologia al veicolo, migliorare l'identificazione e la bellezza generale del veicolo e soddisfare la ricerca dei consumatori di sport e aspetto della moda.

Resistenza alla corrosione:La coda in fibra di carbonio ha una buona resistenza ad acidi, alcali, sali e altri prodotti chimici, non è suscettibile alla corrosione e può mantenere prestazioni stabili ed estendere la vita di servizio anche in condizioni ambientali difficili.

Coda di carbonio secco:Il processo pre -preg viene utilizzato nel processo di produzione e il tessuto in fibra di carbonio viene pre-impregnato con resina e quindi curato. Questa coda è più leggera di peso, più alta di durezza e l'aspetto mostra una trama opaca, con linee chiare e più fascia alta.

Coda di carbonio bagnato:Il panno in fibra di carbonio viene prima posata nello stampo durante la produzione e quindi iniettato con resina per la polimerizzazione. Rispetto alla coda di carbonio secco, la coda di carbonio a umido è relativamente pesante, ma il suo costo è relativamente basso e l'aspetto di solito ha una certa lucentezza.

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