Il materiale composito è adatto per le batterie automobilistiche della nuova energia
Nov 13, 2024
Il materiale composito in tessuto ignifugo ad alta temperatura da 1400 gradi è adatto per batterie automobilistiche a nuova energia e altri campi
Il tradizionale tessuto ignifugo è un tessuto satinato in fibra di vetro appositamente trattato con struttura compatta e resistenza alle alte temperature, che può proteggere bene l'oggetto dal punto termico e dalla zona delle scintille e prevenire completamente la combustione o isolare la combustione. Tradizionalmente, lo spessore del tessuto ignifugo è solo 1,0 mm e la resistenza alle alte temperature può raggiungere i 550 gradi.
I loro componenti principali includono fibre naturali resistenti al fuoco come l'amianto, tessuti in fibra di vetro e successivamente finiture ignifughe con tessuti resistenti al fuoco. Utilizzato principalmente per indumenti da guardia, uniformi militari, equipaggiamento militare con tessuti e tende.
Il tessuto ignifugo SVT, è un tessuto in fibra di vetro con un rivestimento ignifugo espanso, che formerà uno strato di protezione antincendio in caso di incendio. Per soddisfare i più elevati requisiti di protezione antincendio, questo tessuto ignifugo può essere applicato per rinforzare l'alloggiamento della batteria, adattato al sistema di costruzione in resina epossidica, mediante metodi di processo RTM o SMC da aggiungere all'intero o al sandwich, al posto dell'alluminio. Lo spessore del tessuto ignifugo anti-instabilità termica SVT è di soli 0,8 mm e la resistenza alle alte temperature può raggiungere
1400 gradi.
Può realizzare il miglioramento del pacco batteria leggero e della funzione di protezione antincendio.
Il tessuto ignifugo SVT può essere integrato con materiali compositi per sostituire il tradizionale substrato in alluminio e sviluppare una nuova generazione di pacchi batterie funzionali ignifughi per veicoli elettrici
Vantaggio del prodotto
· Può resistere a 23 secondi di bombardamento di particelle a 1400 gradi Celsius
· Può migliorare la tenacità della struttura
· Eccellenti proprietà di allungamento e flessione
· Spessore del materiale estremamente sottile (personalizzabile)
· Plasticità più libera
· Adatto a vari epossidici
Vantaggi rispetto ai materiali tradizionali
Utilizzato per il sistema di resina epossidica per realizzare l'involucro del pacco batteria, più leggero del 40% rispetto all'alluminio, ma può migliorare la resistenza di 5 volte.
Eccellenti prestazioni antincendio e può resistere all'impatto della fiamma, a una distanza ravvicinata di 1400 gradi, impatto della fiamma ad alta temperatura per 23 secondi senza alcuna deformazione e bruciato, alla stessa temperatura e distanza, l'alluminio richiede solo 6 secondi. È adatto per l'applicazione di produzione di materiali RTM o SMC automatizzati, come soluzione alternativa di tessuto in fibra di vetro resistente alle alte temperature contro l'impatto termico instabile.
Materiale composito in fibra di carbonio e alluminio espanso
Composito SMC composito in fibra di vetro
Il tessuto ignifugo SVT può essere ampiamente utilizzato in una varietà di processi di costruzione di stampi chiusi ed è stato appositamente ottimizzato per le batterie agli ioni di litio dei veicoli a nuova energia a causa del bombardamento di particelle e delle alte temperature
Tecnologia costruttiva
Tessuto ignifugo SVT, può essere utilizzato come tessuto in fibra utilizzando il processo di costruzione RTM applicato alla lavorazione dei materiali SMC. Grazie all'aggiunta di tessuto ignifugo nell'involucro del pacco batteria in materiale SMC, è possibile ottenere un'efficace riduzione del peso e aumentare la resistenza dell'involucro e migliorare notevolmente la resistenza al fuoco. Pertanto non sono necessari mezzi aggiuntivi per proteggere il guscio dal fuoco.
